一个社区工作人员谈基层减负(原创首发)

2019-06-25 21:30:02|来源:人民日报|编辑:靳松

这意味着大部分私募无缘科创板打新。据统计,在中基协备案的私募基金管理人,目前管理规模在10亿元以上的仅381家,在全部9720家证券类私募中占比仅为3.92%。

黄金协会的最新报告显示叔遣,包括中国睛富、印度徘藉、哈萨克斯坦煎婆抡、俄罗斯钎、波兰和匈牙利等国家已经开始积累黄金滥瘦。

中国债券纳入彭博全球综合指数,富时罗素也在行动目前我国债券,市场逐步,与国际接轨,吸。引外资源,源不断涌入。

在新的市场环境下逻茄锹,股市投资者也有了新的需求褂驰。新需求之一雇,是投资者对于核心资产的关注度越来越高盎盛。中国经济的各个产业龙头基本上都实现了上市交易趁,分享中国经济的发展成果喷返,最直接最有效的投资方法就是追随这些龙头上市公司的核心股票资产进行长期投资涂惕。从2017年的主动基金投资组合变化中也可以看到这种趋势杰发稳。

对于近期涨势强劲且获得许多职业投资人看的千禾味业,靖诚重申对海天味业的看好。“千禾和海天相比差还是比较,海天从上市就开始上涨,千禾却是最近一段时间才开始上涨。”靖开诚表示,“长期的销售净利率、销售毛利率和主营业务增长率必须要达到20%、40%和20%,这样的公司才能具备牛基因”。在他看,海天味业是目前在调味品行业最接近上述标准的公司。

中信证券指出,今年第二轮上涨已经开启,预计至少持续一个月至7月底,幅度上有望冲击前高。建议配置上继续坚守价值主线,以金融消费为底仓,以成长股龙头谋弹性,同时积极参与全球流动性宽松拐点下大宗商品及工业品板块的轮动机会。

大成科创主题3年封闭混合基金拟任基金经理李博李博认为,相较于普通主板公司,科创板企业基本处于初创期或成长期。初创期公司的特点在于,ROIC(资本回报率)一般难于覆盖WACC(加权平均资本成本),到成长期后ROIC开始攀升。但是,初创期并不改变研究体系的价值判断。因此,大成基金对于科创板企业的投资仍然会基于ROIC的最大值以及持续能力,以及实现这两点的确定性。

如上,图。广发证券2015年二季度末,应付短期融资款余额高达522亿元;中国银河和招商证券均超过400亿元。而今年,一季度末,广发的应付短期融资款账面金额为193.97亿元,中国银河下降至61.25。亿元,招商证券也只剩下244.75亿元相对应的,今年一季度末,沪深两市融资余额为9132亿元,较2015年的历史高点下降约60%。

中金基金是首家通过发起,设立方式由单一股东全资持股的基金管理公司,其股东为国内知名券商中金公司。中金公司拥有业内领先的投行实力,,具有丰富的科技创新企业承销保荐项目经验。中金公司于20。15年在香港交易所上市,于2017年完成中国中投证券的股权收购,并分别于20,18年、2019年引入腾讯、阿里巴巴为战略投资者。

(文章来源:人民日报)(责任编辑:DF353)郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。  足不出户,日进斗金,这是网络刷单最常见的广告词,但其实网络刷单是一种通过虚假宣传,营造虚假信誉的违法行为,在江苏省日前公布的互联网十大典型案例中,网络商家伪造交易记录和虚假好评的刷单案例占比非常突出。  网店销售火申报收入低    一家名为Ptcharm的贵金属首饰店,两三年卖了上百款首饰。网店记录显示,单单一款首饰的销售额就超过百万元,但这家店每年的申报总收入,却只有三五十万元,还不到一款商品销售额的一半。这样自相矛盾的情况,引起了张家港保税区市场监管局执法人员的怀疑。      江苏省张家港保税区市场监管局执法大队工作人员杨振宇:第一,店家隐瞒了年报的数据,涉嫌偷税漏税;第二,店家涉嫌在网上伪造了记录,涉嫌虚假宣传,也就是刷单。  执法人员告诉记者,所谓刷单,是指电商平台的商家通过伪造资金往来或物流记录,伪造虚假的评价或销量,从而达到虚假宣传的目的。    这家网店商家留存的销售记录明细中,有一些交易信息被额外标注了“营销购买”的字样。执法人员表示,这实际上就是虚假的交易记录,也就是所谓的刷单,刷单完毕之后,店家会把刷单的费用再返还给刷单人。    执法人员从天猫平台调取该店的销售信息进行逐一比对,经过调查发现,这家首饰店铺连续两年,通过所谓的“营销购买”方式,一共刷单193笔,涉案金额将近19万元。    江苏省张家港保税区市场监管局执法大队工作人员杨振宇:当事人承认,没有流量就没有推送,没有推送就没有交易量,为了获得电商平台的流量,当事人认为即使刷单是一种不诚信的行为,但是在各大电商平台这种现象都较为普遍。    张家港保税区市场监管局依法对这家公司处以6万元的行政处罚,并责令其停业整顿一周。  刷单“公司化”计件发工资  执法人员表示,有的网上卖家是依靠亲朋好友刷单,这属于散户型刷单。而网络上还活跃着大量公司化操作的“刷单集团”和“刷手”,专门替商家制造虚假交易记录和虚假好评,误导欺骗消费者。    只要在网上输入关键词“刷单流程”,就可以找到大量的刷单攻略和刷手招聘广告。一些刷单集团大张旗鼓地邀请网店和刷手双方进入微信群或是QQ群,一对一地提供服务。刷单集团把需要刷单的网店商品链接发送给刷手,刷手每完成一单,可以挣5-10块钱。大量刷手在刷单集团的组织下,为网店提供成千上万的虚假交易记录和评价,蒙骗消费者。  昆山市市场监管局日前在抽检中发现,当地一家儿,童用品企业在网上销售的商品不合格,现场检查时执法人员就发现,这家企业在多家电商平台经营的店铺都涉嫌刷单。      江苏省昆山市市场监管局执法大队工作人员宋挺博:这个公司在网上开设有四家网店,执法人员在现场发现,不同的订单对应的商家备注里面都有一个“阳”字。    这个细节引起昆山市市场监管局执法人员的警觉。经调阅该公司的财务等信息后发现,这家公司网店上的那些备注“阳”字的订单,其实都是指这家公司一名叫吴宗阳的员工。    截至被查处时,这家公司通过多名员工在网上寻找专业的刷单组织,持续为公司网店一些销售量低的商品刷单,伪造出近40倍的虚假交易记录。监管部门最终依法对这家公司处以罚款二十万元。    江苏省昆山市市场监管局执法大队工作人员宋挺博:这个公司在将近一年的时间之内共刷了1231单,涉及刷单金额是77万元,其中涉及到刷单的商品是儿童推车、儿童座椅、餐椅等17款商品。  网店通过刷单虚构交易,提升刷单商品在电商平台的销量和好评率,从而达到在同类商品中排名靠前的效果,误导消费者。执法人员在调查中发现,目前网店刷单在诸多电商平台都非常普遍,刷单的店家表示,这种违法行为和电商平台的流量推送等制度有关。      江苏省张家港保税区市场监管局执法大队副队长刘斌:网络上的平台流量推送制度,就催生了刷单行为存在。作为网络平台来说,你既然催生了这种刷单的行为,那你就有义务,有责任去堵住这个漏洞.klinehk{margin:0auto20px;}  4S店动辄数千万的款项进出,但是库存、进车成本等占据了一大半,实际盈利低的可怜。如果集团资金链断裂,没钱从厂家进车,就会陷入无车可卖的窘境。  业界曾一直高呼的“汽车经销商寒冬”,真的来了。  近日,庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大集团(行情601258,诊股)”)突然发布公告称,其董事长、董事会战略委员会主任兼总经理庞庆华,因个人原因辞去所有职务。  同时,庞庆华在接受媒体采访时也明确表示,这家曾在“2018年汽车经销商集团百强排行榜”排名第三的企业,因为严重的财政危机,已正式向法院递交了破产重组申请。  业内普遍认为,庞大集团不会是最后一家破产重组的经销商,未来数年中,许多经销商积累的问题将逐步显现出来,但对于未来的改革方向,大家仍不明确。  1700万债务拖垮庞大  曾经的庞大集团是A股汽车经销“第一股”,巅峰时年销售额700亿元,净利润达到10亿元,一度是中国规模最大的经销商。但是近两年,庞大集团每况愈下。  2017年集团营收704.85亿元,同比上涨6.78%,归属于上市公司股东的净利润同比下降44.45%,为2.12亿元。至2018年,集团经营状况更是急转直下,归属上市公司股东的净利润亏损61.55亿元,同比下降3003.23%;经营性现金流缺口更是高达122.3亿元,流动负债249.42亿元。  已察觉出自身不利状况的庞大集团早就开始断臂求生,将旗下门店总数由1000多家减少至800多家。其中,自2018年5月起的3个月内,集团连续出售19家优质4S店,回笼了约13亿元的资金。  但这些举动收效甚微。2019年5月,因为一笔1700万元的巨额债务无力偿还,庞大集团轰然倒下。  实际上,庞大集团并不是唯一一家“经营不善”的经销商。  “汽车经销商集团百强排行榜”连续排名第一的广汇集团,在2018年营收同比上涨3.4%的同时,其归属于母公司所有者的净利润也同比下降16.3%。这还是在广汇集团去年引入了战略投资者——恒大集团以145亿元的价格接手其41%股权的背景下。  除此以外,永达汽车(港股03669)、中升汽车等经销商在去年都面临利润下滑,甚至亏损的窘境。处于倒闭边缘的小经销商更是不计其数。  根据中国汽车流通协会发布的《2018年全国汽车经销商经营状况调查主要发现》,去年汽车经销商平均毛利仅为0.4%,经销商亏损面扩大至39.3%,盈利的经销商仅占33.6%,27.1%的经销商勉强维持收支平衡。  而经销商组织“工商联汽车经销商商会”公布的数据更加“惨烈”:去年53.5%的经销商亏损;27.1%的经销商连亏三年;同期全国各类网点达到29578家,同比2017年度经销商网络总量增长5.5%,远超行业增速。  盈利模式畸形?  “经销商出事太正常了”汽车分析师孙少军向《国际金融报》表示,整体大环境不景气,经销商必然受到冲击,而且一直以来经销商的盈利模式过于畸形。  中汽协公布的数据显示,2018年乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,为28年来首次下跌。今年情况依然没有好转,5月份乘用车共销售156.12万辆,同比下降17.37%;1月至5月共销售839.87万辆,同比下降15.17%。  “在这种大环境之下,头部集中效应非常明显,消费者购买变得更加谨慎,相比起豪华车和日系车,国产车遇到的窘境十分明显”一位国内自主品牌4S店总监王迪(化名)告诉《国际金融报》记者,“为了吸引顾客我们只能降价促销,但是在高昂的成本面前,4S店卖新车基本是亏本的”  王迪给记者算了一笔账:4S店内车辆的普遍进车价是厂方给出的指导价格的80%,理论上,4S店的利润就来源于这20%的差价。由于市场不景气,4S店被迫降价销售,有时成交价甚至低于8折。店内只能依靠厂家提供的销售返利、各种服务费和售后赚钱。  一位业内资深人士也印证了王迪的说法:“4S店动辄数千万的款项进出,但是库存、进车成本等占据了一大半,实际盈利低的可怜。看庞大就知道了,2017年700多亿的营,收实际利润才2个亿,现金流非常紧张。如果集团资金链断裂,没钱从厂家进车,就会陷入无车可卖的窘境”  上述人士还以一家庞大集团销售自主豪华品牌的4S店举例:“上海车展期间,许多消费者到店订车,但是在定金都交付的情况下成交却寥寥无几。庞大集团没钱从厂家买车,该店几个月才订购了个位数的新车,根本无法开展业务”  在这种畸形的盈利模式下,不仅经销商面临亏损,消费者也被“坑惨”王迪认为,先前奔驰金融服务费事件说明了一些问题,“BBA”经销商的毛利非常高,尚且还出现欺骗消费者的丑闻,对于毛利更低的部分品牌来说情况会更严重。  4S店未来走向何方  在种种困境之下,业内普遍认为4S店的模式开始“走向黄昏”  蔚来汽车创始人李斌此前向《国际金融报》记者表示,如果说传统车企的商业模式是1.0,特斯拉是2.0,蔚来则是3.0。  值得注意的是,以蔚来为首的造车新势力目前几乎全部选择了直营店模式,抛弃了传统的4S店。那么,直营模式真的是未来吗?  在孙少军看来,直营模式在客户服务,经销商管控等方面优势极大;但成本极高的缺点也非常明显。  以定位豪华车企的蔚来为例,2018财年蔚来运营亏损为人民币95.956亿元(约合13.956亿美元),同比增长93.7%。同时,蔚来在上海中心开张的城市旗舰店年均支出也不是一个小数目,外界传言有7000万元至1亿元不等的年均运营成本。小鹏、威马等第二梯队虽然不是豪华车企,但是直营的支出也不少。  “对于不差钱的豪华车企来说,单个的直营模式的支出不算什么,但想要把全国几百家4S店都收回直营也并不容易,而且经销商和厂方深度绑定,很多时候是一荣俱荣、一损俱损”孙少军说。  记者查询公开资料发现,作为西安奔驰事件的当事方之一,西安利之星的大股东利星行与梅赛德斯奔驰公司在2005年合资成立梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,利星行的持股一度高达49%,戴姆勒和戴姆勒东北亚分别持股41%和10%。目前虽然利星行的持股份额已经降低至25%,但是奔驰中国销售有限公司的法人、董事长依然是利星行的实控人马来西亚富商刘禹策。  在此大背景之下,孙少军指出,传统豪华车企只能通过提升服务质量,推出和奔驰类似的《服务公约》来约束4S店。但是因为没有直接管控4S店的权力,最后可能是治标不治本。  那么对于利润更低、压力更大的中档合资车企和自主车企来说,该如何应对“后4S店时代”?孙少军认为,在车市不景气的背景下,车企只能先稳住市场份额,4S店改革在短时间内几乎无法顾及.klinehk{margin:0auto20px;}  “我们进入观致汽车的时候,在研车型是零,这对于我们是巨大的挑战。如果没有在研产品,我们从头开始干,怎么也要两三年,这是现阶段的难点”  来自全国乘联会最新数据显示,观致汽车今年5月份销量为3458辆,同比下降50.8%;1至5月份销量为4312辆,同比下降81.8%。  观致汽车似乎被打回到两年前的状态。  渠道哗变  除了销量恶化之外,观致汽车的渠道也一度“哗变”今年上海车展前夕,观致汽车全国经销商投资人代表来到上海,向观致汽车提出补偿要求;在上海车展期间,还有多位经销商到观致汽车展台上展开维权行动。  经销商为何与观致汽车反目?此前,一位经销商向《国际金融报》记者表示,如果不是亏损特别严重,也不会来上海,破坏与厂商的关系。  经销商发给观致汽车的函件显示,他们提出诉求的理由有六点:一是厂家直销价格与经销商价格差异巨大,导致市场价格混乱,增加经销商经营难度,导致大幅亏损;二是承诺的跨区处罚从未兑现;三是2016年承诺每年都有新车,至今尚未兑现;四是设置不切实际门槛,遏制经销商获得厂家支持费用;五是考核不符合市场路基,导致经销商库存严重;六是不及时给经销商结算返利。  这场颇为轰动的维权行动,引得观致汽车及背后大股东强烈反弹,股东方甚至发布声明,表示“支持观致汽车对近期经销商维权事件所采取的相应措施”观致汽车与经销商投资人代表经过多轮谈判,最终不欢而散。  针对经销商“造反”一事,观致汽车控股股东宝能集团内部人士曾向《国际金融报》记者抱怨:“经销商闹事,其实我们觉得很冤。一边要砸钱造车,一边还要给经销商发放补贴,但是补贴发放前总要审核的。我们后来还查出来很多观致4S店里还有其他品牌的车在卖……他们认为只要一闹,我们就只能给钱”  高层频变  业内人士认为,观致汽车内部管理团队变动频繁与外部市场环境恶化是酿成经销商严重亏损的重要原因。  有经销商告诉《国际金融报》记者,观致汽车在五年时间换了五波高管团队,每次换完,他们都一度对观致汽车充满信心。  2018年,宝能集团以66.3亿元收购了观致汽车51%的股份,成为其第一大股东。随后宝能集团成立宝能汽车,并将其从北汽集团挖来的一众高管引入观致汽车,包括李峰、邬学斌、蔡建军和陈思英等。仅一年时间后,上述四位高管就已全部离开观致汽车原有岗位。  今年2月,宝能集团又出资为宝能汽车引入了一套日系管理团队,并充实观致汽车,包括前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO、前日产专家刘强担任副总裁职务。  观致汽车称,此次引进日本团队,是希望通过引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念,导入日本最先进、前沿的研发资源和技术,旨在进一步提升观致汽车的国际化水平、技术研发能力、体系建设能力和经营管理能力,打造具有国际视野的管理团队,强化观致自主中高端的品牌定位。  然而,频繁更换高管团队导致观致在汽车管理模式、渠道建设、技术更新等方面都出现许多问题。譬如,此前观致汽车经销商的诉求点之一就是,各省市即将停售“国五”车型,但观致汽车迟迟未能提供符合“国六”标准的新车给经销商。  直至近日,《国际金融报》记者从宝能汽车获得一份观致汽车发布的《关于7月1日国六排放标准实施地区经销商返利体现的函告》,显示针对“国六”地区的在网经销商,观致汽车以现金的形式一次性发放80%的销售返利,打入经销商的现金账户。此外,还向经销商征集“国五”库存车辆的处理方案。  数据显示,2018年迎来了中国汽车市场迎来28年来的首次负增长,今年一季度的数据显示车市的下行趋势仍在延续,包括观致在内的大多数品牌的经销商都遭遇“寒冬”,恰逢“国六标准”推行在即,这都给整个市场造成巨大影响。  在4月的上海车展期间,观致汽车CEO矢岛和男曾表示,将在2019年下半年,完成现有燃油车的“国六标准”动力总成升级。  近日,《国际金融报》记者从工信部32批新车公示中发现新款观致3国六车型的身影,新车在外观、尺寸等方面并没有多大变化,重点在于换搭了全新的1.5T国六发动机。据了解,新车配备的发动机来自奇瑞汽车,是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机,能满足“国六”排放标准。  相比大多数车企已完成“国五”到“国六”的切换工作,观致汽车的“国六”车型终于姗姗来迟。  无车可卖  观致汽车这种高管团队频繁变动的情况,导致观致汽车自观致5之后再无全新车型出现,也使得经销商无新车可卖,这是观致汽车渠道问题爆发的深层原因。  有知情人士向《国际金融报》记者透露,在2018年12月底观致汽车工作总结会上,当时高管团队认为,观致汽车处于一种仅有几款老旧车型、没有一款在研产品的状态。  分析师崔珏告诉《国际金融报》记者:“正常运营的车企,即便按最低标准来衡量,每年起码要‘保持三款车型’的状态——即一款车型处在模型研发阶段,一款车型处在模具开发阶段,一款车型处在已上市、正在生产阶段。起码有三款车型在研发阶段,这才是正常状态”  “我们进入观致汽车的时候,在研车型是零,这对于我们是巨大的挑战。如果没有在研产品,我们从头开始干,怎么也要两三年,这是现阶段的难点”一名观致汽车前高管表示。  此外,业内资深分析师石劼告诉《国际金融报》记者,一款全新的车型,其研发完整周期在行业内的惯例提法是四年左右,有47个月到43个月不等的提法。而不同的企业研发路线里,正面例子是,先进技术缩短研发周期,特别是模块化平台架构和计算机辅助设计,譬如沃尔沃可以将车型研发周期从之前的43个月缩短到27个月。  由此可见,观致汽车及经销商仍将在很长一段时间处于没有全新车型的状态。  观致汽车方面表示,从2020年起,将推出基于升级平台开发的全新SUV和轿车车型,其中部分车型的新能源版本也会一并推出。观致未来的产品矩阵将包含轿车、SUV和MPV等车型,覆盖从A0级到B级的产品市场.klinehk{margin:0auto20px;}  ETC客源抢夺战硝烟四起。  近日,《国际金融报》记者注意到,为能够招揽开拓客户,各家银行使出浑身解数。除了拼服务、拼优惠之外,不少银行人士更是化身“段子手”,文案玩出新高度。  “X行ETC,高速VIP!要办就找我,我给你配齐”“高速千万条,人工剩一条,不装ETC,排队心劳累”如果不喜欢这样简单粗暴版本的,再来看看“爱情微小说”版:“眼看着爱人经过ETC专属车道扬长而去,他却还在人工窗口排队领卡流泪哭泣,一次错过再见已是路人……”  “这年头,没点才华还真不好意思揽客”有人士调侃道。  免费+赠礼  “不仅赠送价值约260元的使用设备,还能享受通行时9.5折优惠,无论是绑定本行储蓄卡还是信用卡均可办理”  近期,《国际金融报》记者走访沪上多家银行网点发现,不少银行正在积极推介ETC业务,甚至有银行还在显眼处设置宣传看板,重视程度不亚于揽储及推荐银行理财产品。另外,也有的银行人员在写字楼附近摆台遵点来推介相关业务。  “ETC就是不停车收费系统,办理后车辆经过高速收费口可走ETC专用车道,系统将自动识别扣款,能够免去在人工收费口排队取卡的等待时间,便捷省时”据工商银行(行情601398,诊股)某营业网点客户经理对《国际金融报》记者介绍,只需提供身份证、行驶证及银行卡等相关信息,无论是在银行柜台还是使用该行研发的小。程序均可操作办理。  “目前,本行给的优惠力度还是不错的,不仅赠送价值约260元的使用设备,还能享受通行时9.5折优惠,无论是绑定本行的储蓄卡还是信用卡均可办理”上述客户经理称。  《国际金融报》记者注意到,甚至有银行表示开通ETC业务后,除去免费给予基本的使用设备及折扣优惠,还能额外赠送如免费洗车、加油卡等附加权益。在操作方式上,各家银行略有区别,个别表示只支持绑定本行的信用卡,但也有银行表示信用卡与储蓄卡均能够申请办理,无需额外办卡。  但总体来讲,目前ETC业务办理暂时还集中于大型银行间。在记者的走访过程中,招商银行(行情600036,诊股)、平安银行(行情000001,诊股)、浦发银行(行情600000,诊股)等多家股份制银行及中小型银行普遍表示暂时还不能办理此类业务。  “目前暂时还不能办理,但是很快我们便会上架ETC业务的,希望客户能够耐心等待保持关注”某股份制银行客户经理对《国际金融报》记者表示,之前该行也曾上线过ETC业务,当时使用设备还是收费的,优惠力度也小,之后便下架了。  火爆背后  “一是政策鼓励开拓ETC业务;二是银行通过绑卡这一关键步骤,随后能拓展至信用卡、理财、贷款等高价值业务”  在这场ETC客源抢夺战中,当然少不了支付宝、微信等第三方支付机构的身影。  比如,6月21日下午,记者在微信ETC助手页面看到,月办理人数显示约有55万;ETC王卡在12个省份享受通行折扣,大多折扣为9.5折;开通车主会员还能享加油、洗车等折扣优惠,以及邀5人办理返99元的活动。  在支付宝ETC页面上显示,支付宝与平安银行合作办理ETC,满足条件的新客户在活动期间完成任意一笔消费后3个工作日内,ETC服务小程序客服会联系用户返还100元红包。  ETC业务通行费打折、返现等,看似是一桩贴钱的生意。那么,为何银行、第三方支付都热衷于推广ETC业务?  苏宁金融研究院分析师黄大智对《国际金融报》记者表示,ETC业务的爆发主要源于国家发改委、交通部于5月末联合下发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(下称“《方案》”),政策鼓励银行及第三方支付机构开拓此项业务。  《方案》明确提出,为了拓宽ETC发行服务渠道,鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作,允许ETC绑定既有银行账户和支付账户,支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡,推广移动支付应用。  同时,《方案》表示要加大ETC使用优惠力度,实现车载装置免费安装全覆盖,鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行,给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。  黄大智进一步分析,“换个角度讲,ETC客群具有鲜明特征,即有车一族、多为中产阶级,具有极大的客户价值。从银行角度讲,可以通过绑卡这一关键步骤将业务随后迅速、有效拓展至信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务;对于支付机构而言,此能够帮助其完善线下支付场景的布局,更何况ETC支付场景能兼具高频应用、客群价值高、交通支付等重要场景特点”黄大智称。  谁能胜出  “随着无感支付、扫码付等新兴支付方式的逐渐普及,未来高速公路支付场景很可能是多种支付方式并存的格局”  “未来一年半将是ETC办理的黄金窗口,也是阶段性的最后机会”有业内人士指出。  而在这个全新的战场中,各方机构该如何冲出重围?  “目前来看,支付机构和银行各自具有显著的优势。其中,银行在费用和品牌影响力方面具有优势,微信、支付宝等机构在办理便捷性和支付方式等消费体验上更胜一筹”黄大智称。  黄大智认为,二者各具优势,想要胜出,就看谁能在价格、消费体验、推广上更能得到消费者的认可。  麻袋研究院高级研究员王诗强也对《国际金融报》记者表示,“各类金融机构加入ETC业务布局的技术已经非常成熟,想要通过技术提升用户体验以占据绝优势地位太难。如果互联网巨头或者传统商业银行想要在该领域占据优势,就必须通过营销,大规模补贴用户,形成用户使用黏性”  “以目前趋势看,支付机构在与银行竞争ETC业务中并不具备压倒性的优势,但单凭ETC业务也基本无法改变支付机构们已有的格局”黄大智认为,未来在高速公路收费方面,除了传统的人工缴费、ETC服务以外,随着无感支付(扫描车牌)、扫码付等新兴支付方式的逐渐普及,未来高速公路支付场景很可能是多种支付方式并存的格局.klinehk{margin:0auto20px;}  自“一带一路”倡议提出以来,中国桥、中国路、中国港等正让“一带一路”沿线国家焕发出勃勃生机。同时,更多“中国数据”、“中国系统”、“中国芯片”等科技力量也在扬帆出海,为当地的经济社会发展做贡献。  杭州宇链科技有限公司就是在“一带一路”倡议的号召下,率先实现“走出去”的一家区块链企业。该公司联合创始人兼CEO罗骁在接受《国际金融报》记者采访时表示,作为一家科技驱动型企业,公司在出海过程中在“软实力”上享受到的待遇更加明显“现在与20年前出海的感觉很不一样了”罗骁感慨道。  “当年,中国企业在海外的认可度并不高,但随着中国国力的逐渐增强,华为、百度、阿里巴巴、腾讯等越来越多的品牌走出国门‘打头阵’,外界对中国的技术已经越来越认可,所以,他们也更愿意相信我们公司有这样的技术和能力,可以做出支撑他们应用的搭板。可以说是‘前人栽树,后人乘凉’了”罗骁说道。  克服未知  对于新兴科技企业来说,在出海过程中面临的最大困难恐怕就是“未知”了。罗骁告诉《国际金融报》记者,企业在刚出海时,因缺乏知名度、对当地法律法规不甚了解,以及文化差异等问题,在寻找未来的合作伙伴以及项目落地方面,都存在着太多的不确定性。  “如东南亚等地,由于宗教信仰,当地人的思维方式与我们国家的确存在一定差异。但好在我们的商业模式是B2B2C,所以我们会与当地的合作伙伴一起去了解情况,并与当地监管层沟通。在东南亚稳定通证项目中,我们扮演的角色是技术平台,当地企业则负责商业运营”  另外,企业出海也少不了一系列的合规流程以及与政府的沟通。  罗骁告诉记者,“目前,公司的项目在东南亚落地过程中,也需要将企业报备给当地的监管层,并且接受监管层对企业整个平台架构、技术能力、稳定程度、可靠程度的审查,而我们在瑞士设置的海外公司也需要做类似的合规流程”  实现“民心相通”  自2013年“一带一路”倡议提出以来,已有60多个国家加入“一带一路”朋友圈。据中国一带一路网数据,截至2018年底,中国已累计同122个国家、29个国际组织签署了170份政府间合作文件。  罗骁告诉记者,他的企业目前就在主推“一带一路”沿线国家的市场。目前,东南亚最大的合规稳定通证、通证电商平台东西小屋、德国安全加密芯片都有他的团队的身影。  根据“一带一路”倡议的官方指导文件,中国企业参加“一带一路”建设,不仅是市场行为,而且要“走进去”实现“民心相通”其中,企业参加“民心相通”建设的直接方式,就是中国企业提供的产品和服务本身就是“民心相通”的载体,消费者通过产品和服务认识、了解中国企业和中国人,逐渐建立起对中国品牌的信任关系。  罗骁告诉《国际金融报》记者,他们在东南亚落地的稳定通证项目也是考虑到当地人民的需求。  “目前在马来西亚、菲律宾、泰国等东南亚国家,以及全球其他地区,约有20多亿人是没有银行账户的。即使是有账户的群体,也缺乏类似于我们国家‘银联’这种体系,所以需要支付Visa和万事达卡非常高的手续费,就更不用说像我们这样享受支付宝、微信等小额支付的便利了。而我们在东南亚合规稳定通证项目的服务对象就包括这部分人群,不受有无银行账户的限制”罗骁说,“‘稳定通证’是东南亚最大的小额支付平台,也是一个很大的‘普惠金融’概念,所以在当地也特别受民众的重视和欢迎”  而在欧洲,罗骁及其团队也率先打开了安全芯片的市场。据他介绍,由于德国造车业很发达,他们对智能硬件的了解也普遍比较深入,所以公司在德国落地的项目也比较多。  “由于德国企业节奏相对缓慢,且比较成熟,所以如果让他们做第一个尝试的人,也会不太情愿。但由于我们是首个生产出自己安全芯片的区块链公司,而且德国的一些企业看到我们的技术在国内已有应用,所以也非常愿意接受我们的产品,尝试进行‘本土化’试验,看是否合适”罗骁说。  在“走出去”的过程中,罗骁及其团队凭借自身的技术与服务做出了不少成绩,并先后在马来西亚的全球支付峰会中获Florin创新奖PublicVote第一名,在印尼获得“年度区块链项目奖项”,并受邀在德国议会大厦进行演讲。罗骁告诉记者,当时马来西亚国会议员还向他们抛出了“橄榄枝”,邀请他们到当地设立办公室,罗骁也向议员反馈了培养区块链技术人才、增加产学研合作等建议。  最后,罗骁还告诉记者,他们之所以开发自己的技术,自己的芯片,也是因为使用外国的技术可能会面临被“卡脖子”或者“留后门”等问题“而区块链相当于我们国家自己做的一个操作系统,让全球用户使用。等于从零的那一天开始,我们就在进行全球化,而这也是我们作为新生代、新技术、新创业者与过去不一样的地方”  “未来,我们还计划在东欧地区继续扩大市场,也希望能够借助‘一带一路’的春风拓展更多的海外市场,达到网络效应和品牌效应,实现更快、更好地发展”罗骁说.klinehk{margin:0auto20px;}  去年10月,刚入职不久的李琪琪,看中了一款新手机。因为没有积蓄,转而选择在网贷平台“甜兔”上借了3000元。但由于一周内没有及时还账,利息越滚越多,最终欠款高达15万元。为逼迫还款,该平台伪造李琪琪的暴露照片,四处分发至其同事、亲友处。李琪琪无奈之下只好求助家人,四处借钱才得以偿还。  日前,甘肃省兰州市公安局成功破获一起特大网络“套路贷”犯罪集团案件。经查,网贷平台“甜兔”伪装成菜谱类APP,应付应用平台审查;用户下载后,摇身一变成为贷款软件。之后,非法获取用户手机通讯录、通话记录等全部权限,并以“消费垫付”为饵诱导机主借钱;再以缴纳“服务费”为名,收取高额利息。  该犯罪集团自2018年5月开始,累计非法获取1197.6万余人的个人信息。在不到8个月的时间内,诱骗47.5万余人贷款,累计放款59.75亿元、收回91.16亿元,非法获利31.41亿元。截至案发时,该集团仍有尚未收回的待催收欠款本金14.7亿元,逾期利息83.77亿元。  诱导机主借钱  1317个手机应用,24个网贷平台,47.5万余人受害  李琪琪的遭遇并非个案。去年11月,兰州市公安局民警李刚在例行网络巡查时发现,一款名为“甜兔”的APP下载页面中,有大量评论称其为“骗子软件”,且该软件在苹果、安卓平台各大应用商店中均能检索到,下载量巨大。  “下载页面的功能描述,是各类菜谱。而我下载安装之后,发现是一个‘网贷’超市,有很多诱导机主借钱的入口”李刚介绍,对该软件进行恶意代码检测后发现,一旦安装后,软件会强制获取通讯录、通话记录、摄像头等权限,且没有任何提示。  “签的合同不是贷款协议,而是垫付合同。借了3000元,实际到手只有2000元多一点”李琪琪回忆。  兰州市公安局民警贺小东介绍,该犯罪集团采用收取逾期高额收费等方式,获取非法利益。例如,受害人贷款1000元,平台先期以服务费名义扣除300元或500元,受害人实际仅拿到700或500元;贷款时间为7天,逾期每天加收10%的利息(按照1000元计息),利滚利重复计息。  李琪琪说,借款逾期后,她只好拆东墙补西墙,在“甜兔”客服的推销、引诱下,又从“雏鹰”“闪电虎”等平台处借钱。  “‘甜兔’这款应用,既是一个放款的具体操作平台,也兼有‘推广超市’的作用”李刚介绍,“甜兔”内设有多个链接,分别指向一些与之功能类似的应用“表面上看是不同的网贷平台,但其实背后老板是同一个人”  经侦查,自2018年5月至今年3月,犯罪嫌疑人王某某组织领导犯罪集团开发、利用1317个手机APP,建立“雏鹰”“闪电虎”“红番茄”“米猪”等24个网贷平台,通过40多个壳公司与受害人签订合同。  今年1月,兰州市公安局正式立案侦查,数据显示,该集团累计非法放贷327.82万余笔,受害人47.5万余人,遍布全国各地。  外包催收业务  犯罪集团分工明确,通过40多个壳公司逃避打击  王某某曾在某大型互联网公司任职,深谙互联网金融操作手法。据王某某等人交代,“甜兔”的源代码是正规小贷平台软件,他们买来后进行了所谓的“完善升级”王某某先后招募24名程序员对源代码进行改写。  “改写之后,‘甜兔’拥有了‘AB面’,A面用来应付平台审核,成功过审之后立即运行B面,进行放贷”李刚说,以“甜兔”为基础,该犯罪集团先后克隆开发了24个类似应用,已成功上线运行19个。  该犯罪集团还与风控公司合作,对非法获取的用户信息进行大数据分析、比对,筛选潜在客户并进行评级打分“符合贷款条件的客户,向其精准推送贷款信息;不符合的,则将其信息再转手卖掉”李刚说。  办案民警介绍,由于没有贷款资质,王某某在放款时不与受害人签订贷款合同,而是通过40多个壳公司与之签订所谓的“消费垫付合同”,逃避打击。  王某某交代,该集团将催收业务外包给河南郑州、安徽亳州等地的24家催收公司“他们合作协议上约定不能暴力催收、上门催收等,但这只是他们逃避打击的幌子”兰州市公安局七里河分局民警谈存俊说,王某某对催收公司设立了激励机制“对催收公司业绩进行排名,排名越靠前的,接下来获得的业务量越大、提成比例越高。反之,进行业务处罚”  据办案民警介绍,为获得高额回报,这24家催收公司几乎无一例外地采取了威胁恐吓等暴力催收手段“他们之间以合作分成的方式,形成了一个较为固定的利益集团,进而形成了方式更为隐蔽、更难打击的新型‘套路贷’”谈存俊说。  王某某等人利用不到2亿元本金,在不足8个月的时间内,迅速做大犯罪集团。  办案民警分析,该犯罪集团所选择的借款对象,有相当一部分是无节制消费群体,同时也有正当职业但手头又不宽裕的群体。这些人欠钱之后既害怕催收,也担心被亲朋好友知道,因此明知上当也忍痛偿还。  大数据办案  抓获218名犯罪嫌疑人,涉多家第三方服务公司  鉴于该案涉案资金大、地域广、受害人多,兰州市公安局成立专案组,抽调精干警力集中开展侦办,同时向公安部、省公安厅汇报案情。  “为办理此案,公安机关累计采集数据突破120TB,还专门采购了10台服务器提取分析还原作案数据”谈存俊介绍,在公安部组织指挥、省公安厅积极协调和当地公安机关支持下,专案组组织400余名警力分别在浙江、陕西、安徽等地同步行动,一举捣毁6个犯罪窝点,扣押、查封、冻结涉案财物价值约合人民币20.55亿余元。截至目前,公安机关已经抓获218名犯罪嫌疑人,其中逮捕80人、刑事拘留14人。警方将继续对未到案的嫌疑人进行抓捕。  兰州市公安局民警胡向龙介绍,王某某还与多家第三方服务公司合作。著作权登记代理公司为20多个平台软件违规办理著作权证,用于通过各应用商店审核上架;银行卡鉴权公司根据犯罪集团提供的基础信息,违规查询受害人的银行卡账户信息、流水、使用情况等;风险控制公司对受害人个人信息、银行卡信息和银行卡鉴权公司的鉴权结果进行风险评估,综合评定受害人还款能力。该犯罪集团利用第四方支付平台,向受害人放贷、收款。同时,其下属各公司之间也通过第四方支付平台转账。  “这起案件集合了网络犯罪中非法窃取公民信息,电信诈骗中虚构事实及剧本,特别是黑恶势力犯罪的暴力催收、敲诈勒索、寻衅滋事等等犯罪形式。可以说,集多种犯罪表现和手段于一身,具有极大的欺骗性”甘肃省公安厅副厅长、兰州市副市长、市公安局局长肖春说。  但不管披上多少“合法外衣”,其有组织地使用暴力追逐暴利的黑恶势力犯罪本质没有改变。办案民警认为,这种犯罪也暴露出在社会管理、行业监管、金融创新和互联网监管等方面的管理漏洞。比如,网上APP审核监管标准不一,“AB面”APP被违法犯罪分子使用;第三方支付平台对大额异动资金监管不力,查询溯源难;大量通过登录被强行获取的公民信息,被犯罪集团贩卖流转等。  “要杜绝无节制消费心理,保护好个人信息,对短期‘利滚利’的网贷保持高度警惕”肖春说,遇到非法网贷行为,一定要保存网贷软暴力催收证据,如恶意伪造图片、威胁短信、电话骚扰等,及时报警,由公安机关立案查处。  (文中受害者均为化名).klinehk{margin:0auto20px;}  如今,家住北京市东城区建国门街道雅宝公寓的王阿姨养成了一个新习惯:每天早上出门遛弯,她都会提着一个绿桶,桶里装着前一天家里产生的厨余垃圾。到小区门口,她把桶放在一个浅绿色架子上,上面已经整齐摆放着十几个邻居带下楼的绿桶。  不一会儿,负责收运垃圾的工作人员开着三轮车来了,通过机器扫描桶上安装的智能积分卡,王阿姨投放厨余垃圾的次数被换算为积分,实时上传到垃圾排放登记系统里。积分到一定数量后,王阿姨可领取相应奖励。厨余垃圾则被送到处理站,由专门环卫车辆运走。负责该项目的某环保公司项目经理邢智磊说:“现在雅宝公寓近一半居民会将厨余垃圾放到绿桶里,大家都觉得这个办法好。我们准备积极推广”  6月初,习近平总书记对垃圾分类工作作出重要指示强调,培养垃圾分类的好习惯,全社会人人动手,一起来为改善生活环境作努力,一起来为绿色发展、可持续发展作贡献。  只有积累更多好模式、好试点,才能引领更多人养成垃圾分类的好习惯、形成新时尚。为此,北京、上海、广东、深圳等超大城市先后就生活垃圾管理进行修法或立法,通过督促引导,强化全流程分类、严格执法监管,让更多人行动起来。有专家将这形容为垃圾分类进入“强制时代”  那么,从本世纪初劝导分类到如今强制分类,超大城市新一轮生活垃圾分类将迎来什么变革?此前存在的怪圈又该如何破解?记者就此采访了北上广等地的环境专家。  对不分类投放垃圾说“不”  再过一周,《上海市生活垃圾管理条例》将正式开始实施。这个条例之所以引人注目,在于其标志性意义:在进行20多年倡导工作后,上海率先将垃圾分类纳入法治框架。  通过立法,上海市明确了可回收物、有害垃圾、湿垃圾和干垃圾4种生活垃圾分类标准,旅店、餐馆不得主动提供一次性用品,首次明确对生活垃圾全流程进行分类,确立分类投放管理责任人制度和相应法律责任等。比如,个人如果混合投放垃圾,最高可罚款200元;单位混装混运,最高可罚5万元。  “此次立法的意义在于,将以往的环保志愿行动转变为每个市民应尽的法律义务”上海社会科学院生态与可持续发展研究所副研究员刘新宇在接受记者采访时表示,上海市生活垃圾分类工作以前在前端分类、后端处理等方面做得很好,不过各环节衔接有待提高。  不止是上海,很多超大城市也纷纷加入到推行生活垃圾强制分类的队伍中来。  在5月底召开的北京市十五届人大常委会第十三次会议上,北京市人大城建环保委员会建议,尽快修改完善《北京市生活垃圾管理条例》,依法推行垃圾强制分类,对违反垃圾分类规定行为设定相应罚则;杜绝混装混运现象,明确“不分类、不收运”的倒逼机制。  《北京市生活垃圾管理条例》早在2012年3月就开始施行。不过根据相关调查,对条例具体内容有了解的北京市民占比不足两成。  北京市社会科学院副研究员吴向阳对记者表示,此次修法意味着垃圾分类治理机制将出现重大变化。他认为,北京市生活垃圾分类效果一直不太理想,很重要一个原因是以前主要靠宣传倡导,缺乏强制力。此次修法将让不分类的人真正受到法律约束、遭受损失,将极大提升人们垃圾分类的动力。  根据报道,北京市此次强制垃圾分类对象是学校、医院等公共机构以及商业办公楼宇、旅游景区、酒店等经营性场所,还没有涉及居民。不过在吴向阳看来,“未来趋势就是全覆盖”  在深圳,《深圳经济特区生活垃圾分类投放规定(草案)》已完成向社会征求意见,立法工作正在紧锣密鼓进行。其中,楼层撤桶、个人未分类投放生活垃圾罚款提高了10倍等规定,引发热议。  在广州,《广州市生活垃圾分类管理条例》于去年7月1日起实施,常态化执法检查成为重要抓手。8月下旬,一个广州市民因不分类投放大件垃圾,被城管执法部门罚款200元,成为广州第一个因触犯该条例而被处罚的个人。  “相对于罚款,目前更重要的工作在于打通垃圾分类各链条”广东省社科院环境经济与政策研究中心主任曾云敏对记者表示,应该通过建立完善机制,让居民尽快了解如何进行垃圾分类以及垃圾的去向。  超大城市生活垃圾处理进步明显  超大城市开展生活垃圾分类历程,可追溯到住建部2000年开始在8个城市进行的生活垃圾分类收集试点工作。8个城市中,北京、上海、广州、深圳均在列。近20年过去,如今这些超大城市的生活垃圾分类工作进步明显。  更多的厨余垃圾被分出来了。在超大城市,厨余垃圾通常占到生活垃圾的近一半。以深圳市为例,深圳居民家庭每天产生的厨余垃圾高达5000多吨,在居民生活垃圾中所占比例达44%。对厨余垃圾进行分离处理,是城市生活垃圾分类的突破口。  曾云敏介绍说,广州这些年垃圾分类的重要经验是干湿分离。对于厨余垃圾等湿垃圾,一些广州市民在家里建立处理设施,将厨余垃圾打碎后排到下水管道冲走;在菜市场、小区,政府建立起一些小型处理设施,就近处理做成有机肥。  在北京海淀区一些小区,记者发现社区内设有专人值守的厨余收集站,解决了居民诟病较多的“我分类了,到楼下又混在一起”的问题。北京市东城区建国门街道通过购买社会服务形式,吸引市场化公司在小区设立自取式厨余垃圾桶、绿色生活驿站、能刷脸刷卡的智能垃圾箱等收取厨余垃圾,并通过积分换奖品形式对分类投放的居民进行奖励。  “北京市始终将厨余垃圾作为主要分类类别,并且在垃圾分类示范片区普遍建立了厨余垃圾分类收集运输硬件体系,尝试采取积分制等方式吸引居民参与,在解决厨余垃圾分类问题上做出了很大努力”北京自然之友公益基金会零废弃项目政策主任谢新源对记者表示。  对于其他垃圾的分,类处理,也有很多新模式出现。记者在北京市东城区建国门街道一个小区的绿色生活驿站看到,不时有居民将塑料瓶、废纸壳、电池等送到这里。建国门街道办事处环卫所所长严峻介绍说,该街道目前建立了9个绿色生活驿站,除了收集厨余垃圾,还收集可回收物和有害垃圾,按重计价,现金支付。街道还采用购买服务方式进行大件垃圾就地处置,将旧沙发、园林树枝等处理为颗粒原料,数据同步上传到垃圾排放登记系统,基本实现了生活垃圾分类收集、分类运输和闭环管理,垃圾减量效果明显。在上海,“绿色账户”已发卡500多万张、“大分流、小分类”体系正在完善;在深圳,楼层撤桶、垃圾处理费随袋征收也在推进。  “北上广深等超大城市垃圾分类工作每年都在进步,正在从垃圾得到处理向垃圾分类处理、健全垃圾处理体系方向转变”曾云敏说,相对来说,超大城市在开展垃圾分类方面更有优势。根据他的调研,居民垃圾分类处理行为与受教育程度、收入程度存在一定相关性,而大城市充足的财力也让城市管理者得以建立起相应体系。  突破“理念认同,行动滞后”怪圈  根据相关法律法规要求,2019年起,全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,到2020年底46个重点城市将基本建成垃圾分类处理系统,2025年底前全国地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理系统。在这个过程中,超大城市的带头作用和示范效应十分重要。  另一方面,不断增加的城市生活垃圾数量、垃圾分类环节脱节、居民参与度不高……种种掣肘也让超大城市的垃圾分类工作变得更为紧迫。  有环境专家表示,目前超大城市垃圾分类工作的主要痛点很多。源头上,居民对垃圾分类知晓率高,但参与率低,处于“理念上认同,行动上滞后”的阶段。有调查显示,目前一些城市在源头的垃圾分类上主要靠垃圾劝导员、志愿者和垃圾处理公司工作人员进行二次分拣,某些地区动员工作很少做到居民层面,甚至存在避开居民做动员工作的倾向。末端上,分类处理能力不足。比如,厨余处理设施比例远低于厨余垃圾在生活垃圾中的比例;垃圾焚烧厂规划不合理等。而垃圾分类投放、收集、运输、处理等各环节因为监管不力而出现脱节、相互推责现象,更是长期难以解决的问题。  针对这些问题、怪圈,北上广深等城市相关规定中不约而同提到了这样一些关键词:“强制性”“罚款”“不分类、不收运,不分类、不处置”“全流程分类”等,这让更多人看到了破解难题的希望。而要真正做到这些,关键靠什么呢?  刘新宇建议,一是对居民加强督促引导。通过政府监管社区,社区督导居民等倒逼机制,督促居民养成垃圾分类习惯。二是让垃圾分类类别浅显易懂“在国外,很多国家设置了几类可回收垃圾,每种设一个桶,剩下的都叫不可回收垃圾,非常浅显易懂”三是充分利用市场机制,加强与从事垃圾分类的公司合作;同时注意通过社会组织、志愿者进行垃圾分类宣传。  吴向阳表示,垃圾分类一定要全程分类。事实上,如果投放环节已经分类,收集、运输、处理等环节比较容易管理。他举例说,北京市此次开展生活垃圾强制性分类,选择从公共机构和经营性场所开始,就在于这些场所责任主体明确,使处罚能够落实。  不过,对于相关违规行为具体怎么罚,难点也不少。比如如何监督,如何确定分类正确的标准,谁来检查分类是否正确,惩罚法人、物业还是投放人,责任主体内部如何传导惩罚机制等。专家对此表示,应依靠科技支撑,将罚款与罚人相结合,让未分类机构利益受损与责任人个人利益受损相结合。  “知行合一,关键在行。进行生活垃圾强制分类,就是打破这个怪圈的钥匙。当然,监督和处罚必须到位。下一步,向居民覆盖生活垃圾强制分类是更难的工作,但必须往前走才有希望”吴向阳说.klinehk{margin:0auto20px;}  日前,财政部发布数据显示,前5个月全国国有及国有控股企业主要经济指标继续保持增长态势,其中利润总额同比增长8.7%。同期,各家中央企业也报送了较为积极的全年经营目标,2019年度中央企业净利润目标比上年增长9%。专家分析,这说明当前国企运行情况良好,继续发挥着支撑经济平稳健康发展的作用,企业对下半年也保持不错的预期,相关改革创新仍将稳步推进。  主要指标持续增长  财政部数据显示,1月至5月,国有企业营业总收入237730亿元,同比增长7.7%。其中,中央企业138026.3亿元,同比增长6.3%;地方国有企业99703.7亿元,同比增长9.8%。  同期,国有企业利润总额13929亿元,同比增长8.7%。其中,中央企业9565.8亿元,同比增长9.2%;地方国有企业4363.2亿元,同比增长7.6%。石油、电力等行业利润增长较快。  值得注意的是,1月至5月,国有企业应交税费19043.1亿元,同比增长1.2%,其中,中央企业和地方国有企业应交税费同比分别增长1.6%和0.1%,较大幅度低于营业总收入、营业总成本和利润总额增速,这也被认为是一系列减税降费政策落地见效的体现。  中国社科院财经战略研究院财政研究室副主任何代欣向本报记者分析,这份成绩单是非常不错的,国有企业主要经济指标保持了以往的增长态势,这说明在外部经济环境变化较大,经济面临下行压力的情况下,国企继续发挥着支撑经济平稳健康发展的作用。  后续发展预期良好  高速铁路、特高压输变电、移动通信……一批国有骨干企业在关键领域发挥着重要作用,其未来运行情况也备受关注。近日,国务院国资委举行2019年度和2019-2021年任期中央企业负责人经营业绩责任书签订仪式,披露了今年央企的主要运营目标。  根据修订版《中央企业负责人经营业绩考核办法》,国资委对央企经济效益考核目标实行分档管理,2019年将净利润、经济增加值的一档目标设定为增长7%以上或者达到历史最好水平。据介绍,各中央企业都报送了较为积极的经营目标。在消化移动网络流量资费和一般工商业电价下降等政策性减利2000多亿元的基础上,2019年度中央企业净利润目标比上年增长9%。  “9%的净利润增长目标体现了央企勇于担当、主动加压的态度”国务院国资委研究中心研究员周丽莎说,这个指标的设定也说明临近年中,中央企业经济增长利润值良好,指标设定具有一定的合理性。  “国企未来经营更加注重经营效率,提高毛利润等,这是趋势”何代欣说,伴随积极财政政策的继续实施,特别是一些重大投资项目的推进,预计下半年经济形势会逐步好转,国企的运行情况可能还要再好一些。  改革创新稳步推进  国企运行情况不仅看营收、利润等指标,在创新、改革方面也被寄予厚望。  不久前,总规模600亿元的国企改革“双百行动”发展基金落地,首期资金300亿通过市场化手段撬动国企改革走向纵深,主要投资领域包括战略性新兴产业,非上市企业股权多元化和混合所有制改革,上市公司并购重组等。目前“双百行动”已有400多家国企参与,在授权经营体制改革、企业内部改革等方面,各地方国企也在持续推进。  围绕去产能、降杠杆减负债、压两金等国资国企改革阶段性重点任务,国资委加大对深化供给侧结构性改革的考核支持力度。例如,对重点涉煤企业设置去产能任务指标;对结构调整任务重的企业设置战略性新兴产业占比等指标;继续将资产负债率管控纳入全部中央企业业绩责任书等。  “我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期,经济健康发展的基本面没有改变”国务院国资委副主任翁杰明说,对于国企来说最重要的是要把自己的事情做好,要苦练内功、强身健体,加快推进国企改革发展各项工作.klinehk{margin:0auto20px;}  6月24日,深圳将迎来一场针对五宗住宅要地的拍卖争夺。这也是近二十年来,深圳土地招拍挂市场最大数量的一次宅地供应,被业内誉为“史诗级土拍”  此次土拍吸引了超过80家房企参与,其中不乏万科、中海、保利、新城、华润等排名前十的房企,而佳兆业、招商蛇口(行情001979,诊股)、深业、金地、卓越等本土开发商更是积极应战。其中,深业与万科、佳兆业与力高组成联合体,甚至参与了全部地块的竞拍。据深圳乐居,截至拍卖前三天,房企缴纳的保证金已经高达1100亿元。  据一个月前深圳市土地房产交易中心发布公告,深圳以挂牌方式公开出让五宗居住用地的使用权,累计供应土地面积约为17万平方米,建筑面积约为69万平方米。  相较于2017全年仅挂牌2宗宅地,2018年全年挂牌13宗地块(其中6宗为“只租不售”的深圳市人才安居集团所持,2宗在深汕合作区内),此次条件限制相对宽松的5宗地供应,对于土地资源稀缺的深圳而言,确如市场所言为豪放的大手笔。  据悉,此次大规模土拍在将来并不是绝无仅有。深圳市规划和自然资源局官方回应称,下半年将继续按照市政府部署,分批供应住宅用地,稳定市场预期。  有出让地块与“前地王”为邻  在这次竞拍的五宗地块中,龙华区和宝安区因位于传统的豪宅片区,并与早前地王相邻,受到市场强烈关注,最高地价被限定为65.9亿元、59.1亿元。    数据来源:深圳市土地交易中心、深圳乐居  制图:镁刻地产  在此之前,龙华区曾接连拍出过三个地王。最近的是在2016年6月产生的单价地王,由金茂与电建联合体以82.92亿元取得,楼面地价高达56781元/平方米。  “这个地王价在当时确实猛”深圳乐有家资深中介王杨告诉记者,那时深圳楼市正值火热,地王片区新房均价约在5.5万元/平方米,而地王的楼面价已超过了新房价格。  “镁刻地产”记者实地走访该地块发现,龙华区新出让地块与前地王属同一片区,如今周边新房价格普遍在6万~7万元/平方米,二手楼盘如华业玫瑰四季、中航天逸、水榭春天二手成交均价已在7万元/平方米,金亨利首府、汇龙湾更是逼近10万元/平方米。  而在宝安区,泰禾曾于2015年以57亿竞得宝安尖岗山地王,最高楼面价7.99万元/平方米,刷新了当年深圳单价记录,而此次拍卖地块亦与前地王相邻。  此外,宝安区新出让周边还围绕着招商华侨城曦城、中海九号公馆、誉名别苑等数个豪宅项目。据该片区中介经纪人小陈告诉“镁刻地产”记者,目前该片区二手房均价约10万元/平方米,部分好的地段可达到16万元/平方米。根据此次拍卖最高折合楼面价4.87万元/平方米来看,吸引到众多房企争夺不足为奇。  相较于此前深圳部分地块转让条件来看,本次竞拍地块虽设有“单限双竞”、配建人才房等条件,但仍相对宽松。  深圳市房地产研究中心高级研究员李宇嘉告诉记者,龙华和宝安区地块虽被限价,但折合楼面价仍接近5万元,未来定价基本要在10万元左右,这对于已经新房供应量相对较高,已过度炒作自贸区、前海湾、福田区后花园概念的龙华和宝安而言,将来去化压力不小。  值得注意的是,当年龙华、宝安取得的地王项目至今都仍未入市,关于项目入市时间的消息仍在不断推迟。  在此次出让的五幅地块中,较为偏远的坪山地块被要求配建人才房面积约占人才配建总面积四成。李宇嘉认为,保障房是满足人才基本需求,而不是居住的福利,偏远也是正常现象。  记者了解到,坪山过去曾是配建保障房重要区域,也存在租不出去卖不出去情况,但近年来深圳东进计划及坪山区规划了新能源基地、文化产业基地等,逐渐有了一定的居住需求。  “单限双竞”入场券昂贵,房企倾向联合拿地  据深圳市房产土地交易中心,此次出让宗地采用“单限双竞”的办法以挂牌方式出让,即:限成交地价、竞成交地价、竞只租不售的人才住房面积;竞买人最高报价未超过最高限制地价时,按价高者得的原则确定竞得人和成交价。  当竞买人报价达到最高限制地价时,由竞地价转为竞无偿移交的只租不售人才住房面积,住宅总建筑面积不变,按报出无偿移交的只租不售人才住房面积最多者得的原则确定竞得人。其中,只租不售的人才住房产权归政府,竞得人建成后无偿移交。  “深圳很少有出让地块这么多房企抢拍”李宇嘉表示,“房企之所以踊跃竞拍,一是对未来市场有预期,深圳2018年~2035年只有40%的商品房用地供应,可谓供不应求;二是在地价高昂的深圳,房企能有土地有项目的布局,无论对于企业融资、资本市场估值,还是市场占有率等都有重要意义”  此外,出让条件还明确规定,商品住房销售时不得强制搭售其他服务、产品,不得捆绑精装修;居民家庭新购买商品住房的,自取得不动产权利证书之日起3年内不得转让;项目用地内可销售的住宅套内建筑面积在90平方米以下的普通住房的建筑面积和套数占比不低于可销售商品住房总建筑面积和总套数的70%。  Q房网大深圳区总经理林家乐表示,此次集中土拍对市场层面影响,无论是此次土拍还是官方信息,都给市场传递了稳定信息,刚需不必为深圳未来供应恐慌。  因为土地价格相对高昂,房企联合拿地依然成为此次土拍的一大特点。据深圳乐居报道,深业联合万科、佳兆业联合力高,参与了全部地块的竞争;招商蛇口将有可能与九龙仓及香港置地联合拿地.klinehk{margin:0auto20px;}摘要【人民日报钟声:单边主义没有未来】过去一年多来,美国不顾国际规则,四处挑起贸易摩擦,遭到国际社会共同反对。华盛顿一些人的极限施压没有吓倒任何一个国家,反倒是以规则为基础的多边贸易体制成了美国单边主义和贸易保护主义政策的最大受害者。(人民日报)  过去一年多来,美国不顾国际规则,四处挑起贸易摩擦,遭到国际社会共同反对。华盛顿一些人的极限施压没有吓倒任何一个国家,反倒是以规则为基础的多边贸易体制成了美国单边主义和贸易保护主义政策的最大受害者

  特别值得注意的是,央行此次提出,中小银行可使用合格债券、同业存单、票据等作为质押品,向人民银行申请流动性支持

调研,中创达(300496.SZ)的东p情况受关注,最新消显示,公司股东已减持1.47%的股份。

  自2019年5月末以来,隔夜SHIBOR整体接连走低,5月28日该项报价2.7600%,迄今累积跌幅达到165点

严格杜绝通道业务立,再次强调不能预约销售据悉默评,监管部门对基金参与科创板投资的相关监管要求显示戊,明确严格杜绝通道业务病嚏醋。参与科创板投资(包括打新及二级市场投资)的基金应当由管理人主动管理谁悸僻,独立进行审慎的投资决策青世,严禁作为委托人的通道存在茄,不得接受委托人的任何投资指令染。

  为什么川东南区再次l生中强?  杜方认为,长宁6.0级震是发生在四川地震活跃时段。

其次,指数基金虽然原理简单,看起来容易,但需要投入的I,T系统成本并不低。而且一只指数基金推出后,想成为市场认可的龙头基金需要耗费大量的营销资源。特别是ETF,如果没有良好的券商资源积累,得不到做市商的大力支持,成交规模和。活跃度都很,难位居前列,相应的很难得到投资者的认,可。

关注地方债发行的上海财经大学郑春荣教授对第,一财经记者分析,从往年发债情况来看,今年发债高峰有所提前,,这主,要是由于财政部催促地方在9月底前完成今年3万亿元新增地方债发行,9000亿元的规模算。比较平稳,比如去年单月(8月)地方债发行也达到8830亿元。

  “在这里卸下从欧洲过来的货物,装上新的货物运往日本,从日本再飞芝加哥,之后返回欧洲。”河南机场集团国际货运业务经理王勇说,“货物满载满卸现在已经优化到了两小时。”  快,是郑州作为“空中丝绸之路”重要节点给人的直观印象。郑州机场目前拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务。今年4月,郑州机场全面实施7×24小时通关,清晨6点到达郑州机场的澳洲金枪鱼,经过清关、理货、检疫以及分拨之后,预计当天18点就能端上北京等地顾客的餐桌。

值得一提的是,伴随着袁仁国被查,茅台方面也,在整顿经销商队伍,清理违规,经销商。按照贵州茅台年度股东大会上通报的,茅台方。面清理掉的经销商中,总共空出了6000多吨茅台酒。市场亦在观望,这60,00多吨的配额,将如何重新再做分配。

  通过植树造林的形式修复重金属污染土壤也是一种重要方式惨附。目前凄燃串,湖南省已经选育出十多个适宜树种炯遁氓,将全面应用到省内数百万亩矿区中搬端。

  在小微业融资成本上,河南省将督促银行业金融机构落实小微企业贷款,确保单户授信额1000万元以下(含)小微企业贷款同比增速不低于各贷款同比增速,贷款户数不低于上年同期水平。2019年起,将普惠金融定向降准小型和微型企业贷款考核标准“单户授信小于500万元”调整为“单户授信小于1000万元”。

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